{"id":101,"date":"2022-02-09T16:07:36","date_gmt":"2022-02-09T16:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/codesandideas.in\/icsa-wp\/?page_id=101"},"modified":"2022-05-18T07:47:18","modified_gmt":"2022-05-18T07:47:18","slug":"management-board","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/people\/team\/management-board\/","title":{"rendered":"Management – Board"},"content":{"rendered":"
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Deepak Ramaswamy<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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Deepak Ramaswamy<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t
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Deepak Ramaswamy represents the third generation of family leadership at the ICSA Group, which has interests in Integrated Logistics, Poultry Farming, Agriculture, Tyre Retreading, and Angel Investments. The Group has recently forayed into software development, primarily focusing on automating logistics processes.<\/p>\n

Er besitzt einen Bachelor-Abschluss in Wirtschaftswissenschaften vom Loyola College, Chennai, sowie einen Master in Business Management vom Asian Institute of Management, Manila, Philippinen.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus ist er gem\u00e4\u00df Regel 6 der aktuellen Zollagenten-Lizenzierungsbestimmungen als Zollsignat\u00e4r autorisiert und im Bereich der Gefahrgutvorschriften f\u00fcr den Luftfrachttransport zertifiziert.<\/p>\n

Seit 2008, als das Flaggschiff des Konzerns von einer Personengesellschaft in eine Kapitalgesellschaft mit dem Namen International Clearing & Shipping Agency (I) Private Limited (ICSA) umgewandelt wurde, war er unter dem Vorsitz seines Vaters K. J. Ramaswamy als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer t\u00e4tig. Nach dessen Tod im Juli 2018 \u00fcbernahm er in gleicher Funktion die alleinige Verantwortung.<\/p>\n

Er verf\u00fcgt \u00fcber mehr als 25 Jahre Branchenerfahrung in der Logistik. Seine Laufbahn begann 1994 als Trainee, wobei er wertvolle praktische Erfahrung in den Bereichen Schiffsagentur und Zollabfertigung sammelte, bevor er 1998 als Partner ernannt wurde. Mit Unterst\u00fctzung eines hochqualifizierten Managementteams erweiterte die Gruppe seitdem ihre Gesch\u00e4ftsfelder um Luft- und Seefracht, multimodalen Transport, Lagerhaltung und Distribution sowie Hafenumschlagsbetriebe, w\u00e4hrend die beiden Kernbereiche gest\u00e4rkt wurden. Ihm wird zudem die Gr\u00fcndung und Entwicklung der Lkw-Sparte zugeschrieben, die von nur 3 Fahrzeugen im Jahr 1998 auf \u00fcber 150 Fahrzeuge in weniger als 15 Jahren anwuchs. Au\u00dferdem beaufsichtigte er pers\u00f6nlich den Aufbau des internationalen Partnernetzwerks des Unternehmens, wodurch ICSA heute \u00fcber Partner in mehr als 100 L\u00e4ndern vertreten ist und nahtlose Door-to-Door-Services weltweit anbieten kann.<\/p>\n

Die Gruppe bleibt ein familiengef\u00fchrtes Unternehmen mit h\u00f6chster Priorit\u00e4t auf Ethik und Werte, die f\u00fcr die Familie von zentraler Bedeutung sind. Er ist aktiv in die t\u00e4glichen Gesch\u00e4fte eingebunden und verfolgt unerm\u00fcdlich das Ziel, die Gruppe von einem traditionell familiengef\u00fchrten Unternehmen zu einer professionell gef\u00fchrten Organisation nach internationalen Standards weiterzuentwickeln. Ein Beweis f\u00fcr diese Bem\u00fchungen ist die 2016 verliehene ISO 9001\u20132015-Zertifizierung sowie die j\u00fcngste Anerkennung durch die indische Zollbeh\u00f6rde als Authorized Economic Operator f\u00fcr die Kategorie Logistikunternehmen (AEO-LO).<\/p>\n

Er ist aktives Mitglied der Confederation of Indian Industry (CII) und war Vorsitzender des Chennai Chapters der Young Indians (ein integraler Bestandteil der CII) f\u00fcr das Jahr 2014\u20132015. Zudem bekleidete er das Amt des Sekret\u00e4rs des s\u00fcdindischen Chapters der Association of Multi Modal Transport Operators of India (AMTOI) sowie des s\u00fcdlichen Regionalkoordinators.<\/p>\n

Privat engagiert er sich aktiv im Alumni-Netzwerk zweier Schulen sowie des Asian Institute of Management und arbeitet mit Start-ups in Chennai, auch in der Funktion als Angel-Investor.<\/p>\n

Seine Leidenschaften sind Reisen, Motorradfahren und sein wertvollstes Hobby ist das Aero-Modelling sowie ferngesteuerte Autos.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vicky Chandhok<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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Vicky Chandhok<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t
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Vicky war von 2003 bis 2013 sieben der zehn Jahre Pr\u00e4sident der Federation of Motor Sports Association of India (FMSCI). Er ist Vizepr\u00e4sident des Madras Motorsports Club und Treuh\u00e4nder des Madras Motorsports Trust, der Indiens internationale Rennstrecke in Madras verwaltet.<\/p>\n

Er ist seit vielen Jahrzehnten im Gesch\u00e4ft mit Autoersatzteilen und im Motorsport t\u00e4tig.<\/p>\n

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  1. Begann 1972 mit dem Motorsport auf der Rennstrecke von Sholavaram in einem Ambassador und fuhr bis zum Jahr 2001.<\/li>\n
  2. Fuhr 1982 Formula Ford und stieg von 1983 bis 1989 in die Formula 2 auf. Trat in Sholavaram (Madras), Safdarjung (Delhi) und Barrackpore (Kalkutta) an. Hatte das Vergn\u00fcgen, gegen Pers\u00f6nlichkeiten wie Vijay Mallya in einem Formel-1-Wagen, den verstorbenen Maharaj Kumar von Gondal in einem F5000, den verstorbenen S. Karivardan im Formula Atlantic sowie weitere Gr\u00f6\u00dfen wie Jim Crawford, Tiff Needell, Ajit Thomas, David Pieris u. a. anzutreten.<\/li>\n
  3. Fuhr 1993 auch die Formula 3.<\/li>\n
  4. Nahm an zahlreichen nationalen Rallyes und Rennen teil und beendete seine Fahrerkarriere nach dem Sieg bei der South India Rally im Jahr 2000.<\/li>\n
  5. Beteiligte sich an nahezu 500 Veranstaltungen aller Art im Land und sammelte \u00fcber die Jahre 360 Troph\u00e4en. Mehr als 200 Troph\u00e4en spendete er vor einigen Jahren an \u00e4rmere Schulen in Madras, die sie f\u00fcr ihre Sporttage nutzten.<\/li>\n
  6. Er hatte zudem das seltene Privileg, an den 2-Wheeler-Nationalrallyes \u00fcber mehr als 3.800 km als offizieller Werksfahrer f\u00fcr Royal Enfield und Vijai Scooters teilzunehmen. Zudem gewann er die erste indische Motocross-Meisterschaft auf einer Enfield-200-Maschine. WSRF brachte au\u00dferdem den Maruti 1000 in den Motorsport und gewann damit auf Anhieb die anspruchsvolle South India Rally in Kodaikanal.<\/li>\n
  7. Vicky hat in ganz Indien an Rallyes teilgenommen, unter anderem an der Himalaya-Rallye in einem Ambassador, einem Fiat und einem Ford Escort Mark 2.<\/li>\n
  8. 2005 leitete er im Auftrag der FMSCI und auf Weisung des B\u00fcros des Premierministers Indiens die Asean Rally mit 60 Fahrzeugen. Die 21-t\u00e4gige Veranstaltung f\u00fchrte durch Indien, Birma, Thailand, Laos, Kambodscha, Vietnam, Malaysia, Singapur und Indonesien und stellte eine Stra\u00dfenverbindung von \u00fcber 8.800 km in der Asean-Region her.<\/li>\n
  9. Vicky diente auch in der Motorsport-Weltorganisation FIA als stellvertretender Delegierter Indiens sowie als Mitglied der FIA-CIK-Karting-Kommission. Er war stellvertretender Vorsitzender f\u00fcr Sportoperationen beim ersten indischen F1-Grand-Prix und ber\u00e4t weiterhin JPSI, die Eigent\u00fcmer des Buddh International Circuit.<\/li>\n
  10. In den vergangenen Jahren organisierte er zahlreiche internationale Veranstaltungen in Indien, darunter Formula Campus, Porsche Supercars, Formula Asia, Formula 3 und viele andere.<\/li>\n
  11. 1982 gr\u00fcndete er das MRF-Motorsport-Team, das sein Deb\u00fct im Renn- und Rallyesport gab und dessen Motorsportprogramm er bis 1989 leitete. Von 1993 bis 2001 f\u00fchrte er das JK-Tyre-Motorsport-Programm. WSRF bereitete zudem sieben Fahrzeuge f\u00fcr die National Rally Championships vor, von denen das Team f\u00fcnf Jahre in Folge den Titel gewann.<\/li>\n
  12. \u00a01987 baute WSRF zusammen mit dem verstorbenen S. Karivaradhan 30 einsitzige Formula-Maruti-Fahrzeuge, die das R\u00fcckgrat des indischen Einsitzer-Rennsports bildeten und den Rundstreckensport revolutionierten.<\/li>\n
  13. Heute spielt er eine sehr aktive Rolle bei der F\u00f6rderung und Organisation von Motorsportveranstaltungen sowie bei der Durchf\u00fchrung internationaler Wettbewerbe.<\/li>\n<\/ol>\n

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    Chaitaly Mehta<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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    Chaitaly Mehta<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t
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    \u201eLogistik ist ein einfaches Wort, aber mit einer komplexen Bedeutung \u2013 sie hat so viele Verzweigungen, die sich \u00fcberschneiden und verbinden, und dennoch ist sie ein starkes unsichtbares Band, das die Weltwirtschaft wie das Netz von Spiderman zusammenh\u00e4lt!\u201c<\/em><\/p>\n

    Chaitaly Mehta verf\u00fcgt \u00fcber 25 Jahre Erfahrung als Zollagentin der dritten Generation und Spediteurin der zweiten Generation. Sie ist in Indien auch als Helicopter Lady bekannt und die erst 1st<\/sup> Frau, die Hubschrauberlogistik von Anfang bis Ende abgewickelt hat. Sie leitet alle strategischen Gesch\u00e4ftsengagements ihres Unternehmens \u2013 EKF Global Logistics Pvt Ltd, Mumbai, ehemals Express Kargo Forwarders Pvt Ltd.<\/p>\n

    Chaitalys angeborene F\u00e4higkeit als Probleml\u00f6serin und aufmerksame Beobachterin erm\u00f6glicht es ihr, das Gesch\u00e4ft schnell zu erlernen und sich in diesem dynamischen Sektor eine Nische zu schaffen. Ihre Expertise im Bereich Luftfracht und Projektlogistik bringt der Gruppe enormen Mehrwert.<\/p>\n

    \u00d6ffentliche Foren und F\u00fchrungsrollen:<\/strong><\/p>\n

    Chaitaly war die erste 1st<\/sup> Frau im Vorstand der ACCAI Western Region \u2013 Air Cargo Agents Association of India, einem nationalen Verband, der die Luftfrachtindustrie Indiens vertritt.<\/p>\n

    Sie wurde eingeladen, Mitglied des renommierten CEO Forum zu werden, das mehr als 120 Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Direktoren f\u00fchrender indischer und internationaler Unternehmen wie Zydus Cadila, HCL Technologies, Raymond Group, Savex Technologies, Della Group usw. umfasst.<\/p>\n

    Anerkennungen und Auszeichnungen<\/strong>:<\/p>\n

    Bhandarkar Shipping Times, Entrepreneur Excel \u2013 Entrepreneur of The Year, Mumbai Air Cargo Customs, India Business Group und Navi Mumbai Chamber of Business & Industries. Ihre Artikel wurden nicht nur in f\u00fchrenden Luftfrachtmagazinen Indiens, sondern auch in Nordamerika ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n

    Qualifikationen<\/strong> :<\/p>\n

    BA in Wirtschaftswissenschaften \u2013 HR College of Commerce and Economics,LLB \u2013 Bachelor of Law \u2013 New Law College, Pune, Indien<\/p>\n

    Hobbys und besondere Interessen:<\/strong>:<\/p>\n

    Sie ist TEDx-Rednerin \u2013 ihr inspirierender Vortrag mit dem Titel \u201eThe Accidental Entrepreneur\u201c ist in der TedX Versova-Serie zu finden, in dem sie beleuchtet, wie sie ihre Karriere in der Logistikbranche begann.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Subramanian Balachandran<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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    Subramanian Balachandran<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t
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    Balachandran ist ein erfahrener Senior-Manager mit mehr als 25 Jahren Erfahrung in verschiedenen Logistikbereichen wie Schiffsagentur, Zollabfertigung, Seefracht- und Luftfrachtspedition, Lagerhaltung, Lkw-Transport und multimodalem Transport auf unterschiedlichen Ebenen. Vision\u00e4res Denken beim Aufbau von Unternehmensinfrastruktur und Produkten von Grund auf sowie bei der Leitung profitablen Wachstums. Er verf\u00fcgt \u00fcber ausgepr\u00e4gte Multitasking-F\u00e4higkeiten mit der F\u00e4higkeit, gleichzeitig alle Bereiche logistischer Aktivit\u00e4ten zu steuern.<\/p>\n

    Er ist MBA-Absolvent und au\u00dferdem ein durch Regel 6 der aktuellen Zollagenten-Lizenzierungsverordnung autorisierter Zollzeichnungsberechtigter sowie zertifiziert in den Gefahrgutvorschriften f\u00fcr den Luftfrachttransport.<\/p>\n

    Seine vielf\u00e4ltige Erfahrung bietet dem Management wertvolle Perspektiven, f\u00f6rdert ein partnerschaftliches Miteinander \u00fcber alle Unternehmensbereiche hinweg, st\u00e4rkt die Teamarbeit, setzt Zielvorgaben auf allen Ebenen und entwickelt Visionen und Strategien, die die bestm\u00f6glichen Gesch\u00e4ftsergebnisse erzielen. Er versucht, den Wachstumsantrieb mit fokussierter Verantwortung in Einklang zu bringen und legt besonderen Wert auf die Generierung der h\u00f6chstm\u00f6glichen Rendite (ROI).<\/p>\n

    Seine Karriere begann er 1993 bei ICSA, wo er Luftfrachtaktivit\u00e4ten und grundlegende CHA-Aufgaben \u00fcbernahm. Anschlie\u00dfend wechselte er ins B\u00fcro in Bangalore, um die Luftfrachtabteilung aufzubauen.<\/p>\n

    Im Jahr 2000 spielte er eine entscheidende Rolle bei der Erlangung der IATA-Zulassung im Namen von ICSA und beim Start der Luftfrachtaktivit\u00e4ten in Bangalore. 2005 wirkte er ma\u00dfgeblich daran mit, die ICSA-Zolllizenz auf das B\u00fcro in Bangalore auszuweiten, und 2010 erhielt er eine separate neue CHB-Lizenz im Namen der Partnerfirma M\/S Deepak Agencies Private Limited. Au\u00dferdem betreute er fast ein Jahrzehnt lang die Schiffsagentur f\u00fcr Mitusi O.S.K. Lines und Zim Integrated Container Lines am Standort Bangalore. Sp\u00e4ter \u00fcbernahm er ab 2005 die Filialleitung, einschlie\u00dflich CHB, Spedition, Linienagentur und Transport.<\/p>\n

    2013 wurde er zum General Manager bef\u00f6rdert und \u00fcbernahm die Gesamtverantwortung f\u00fcr CHB, Spedition sowie sp\u00e4ter Transport- und CFS-Aktivit\u00e4ten als operativer Leiter.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Deepak Ramaswamy Deepak Ramaswamy Deepak Ramaswamy represents the third generation of family leadership at the ICSA Group, which has interests in Integrated Logistics, Poultry Farming, Agriculture, Tyre Retreading, and Angel Investments. The Group has recently forayed into software development, primarily focusing on automating logistics processes. He holds a Bachelor\u2019s Degree in Economics from Loyola College, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":99,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-101","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":935,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101\/revisions\/935"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/99"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/icsagroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}