{"id":101,"date":"2022-02-09T16:07:36","date_gmt":"2022-02-09T16:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/codesandideas.in\/icsa-wp\/?page_id=101"},"modified":"2022-05-18T07:47:18","modified_gmt":"2022-05-18T07:47:18","slug":"management-board","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/people\/team\/management-board\/","title":{"rendered":"Management – Board"},"content":{"rendered":"
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Deepak Ramaswamy<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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Deepak Ramaswamy<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t
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Deepak Ramaswamy represents the third generation of family leadership at the ICSA Group, which has interests in Integrated Logistics, Poultry Farming, Agriculture, Tyre Retreading, and Angel Investments. The Group has recently forayed into software development, primarily focusing on automating logistics processes.<\/p>\n

Il est titulaire d\u2019une licence en \u00e9conomie du Loyola College, Chennai, et d\u2019un master en gestion des affaires de l\u2019Asian Institute of Management, Manille, Philippines.<\/p>\n

Il est \u00e9galement signataire autoris\u00e9 des douanes en vertu de la r\u00e8gle 6 des r\u00e8glements actuels sur la licence des agents de douane et certifi\u00e9 en mati\u00e8re de transport a\u00e9rien de marchandises dangereuses.<\/p>\n

Depuis 2008, lorsque la soci\u00e9t\u00e9 phare du groupe a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9e d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 de personnes en soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e \u00e0 responsabilit\u00e9 limit\u00e9e sous le nom d\u2019International Clearing & Shipping Agency (I) Private Limited (ICSA), il a exerc\u00e9 la fonction de directeur g\u00e9n\u00e9ral sous la pr\u00e9sidence de son p\u00e8re, K. J. Ramaswamy, et, apr\u00e8s le d\u00e9c\u00e8s de celui-ci en juillet 2018, il a assum\u00e9 cette fonction de mani\u00e8re ind\u00e9pendante.<\/p>\n

Il poss\u00e8de plus de 25 ans d\u2019exp\u00e9rience dans le secteur de la logistique. Il a d\u00e9but\u00e9 sa carri\u00e8re en 1994 comme stagiaire, acqu\u00e9rant une exp\u00e9rience pratique pr\u00e9cieuse dans les divisions agence maritime et d\u00e9douanement, avant d\u2019\u00eatre nomm\u00e9 associ\u00e9 en 1998. Depuis, gr\u00e2ce au soutien d\u2019une \u00e9quipe de direction hautement qualifi\u00e9e, le groupe s\u2019est diversifi\u00e9 vers de nouveaux domaines tels que le fret a\u00e9rien et maritime, le transport multimodal, l\u2019entreposage et la distribution, ainsi que les op\u00e9rations portuaires, tout en renfor\u00e7ant ses deux activit\u00e9s principales. Il est \u00e9galement \u00e0 l\u2019origine de la fondation et du d\u00e9veloppement de la division transport routier du Groupe, pass\u00e9e de seulement 3 camions en 1998 \u00e0 plus de 150 v\u00e9hicules en moins de 15 ans. Il a aussi supervis\u00e9 personnellement la mise en place du r\u00e9seau de partenaires internationaux de l\u2019entreprise, gr\u00e2ce auquel ICSA est aujourd\u2019hui pr\u00e9sent dans plus de 100 pays et peut offrir des services porte-\u00e0-porte int\u00e9gr\u00e9s partout dans le monde.<\/p>\n

Le groupe reste une entreprise familiale, attach\u00e9e aux valeurs et \u00e0 l\u2019\u00e9thique les plus strictes. Il est directement impliqu\u00e9 dans les affaires quotidiennes et poursuit sans rel\u00e2che l\u2019objectif de transformer le groupe d\u2019une entreprise familiale traditionnelle en une organisation g\u00e9r\u00e9e de mani\u00e8re professionnelle et conforme aux normes internationales. Cette d\u00e9marche a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e par la certification ISO 9001\u20132015 obtenue en 2016, ainsi que par la r\u00e9cente reconnaissance de la douane indienne comme Op\u00e9rateur \u00c9conomique Agr\u00e9\u00e9 pour la cat\u00e9gorie op\u00e9rateur logistique (AEO-LO).<\/p>\n

Il est membre actif de la Confederation of Indian Industry (CII) et a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sident du chapitre de Chennai des Young Indians (une initiative int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la CII) pour l\u2019ann\u00e9e 2014\u20132015. Il a \u00e9galement occup\u00e9 le poste de secr\u00e9taire du chapitre sud-indien de l\u2019Association of Multi Modal Transport Operators of India (AMTOI) et celui de coordinateur r\u00e9gional sud.<\/p>\n

\u00c0 titre personnel, il est actif au sein des r\u00e9seaux d\u2019anciens \u00e9l\u00e8ves de deux \u00e9coles et de l\u2019Asian Institute of Management, et collabore avec des start-ups \u00e0 Chennai, notamment en tant qu\u2019investisseur providentiel.<\/p>\n

Il est passionn\u00e9 de voyages, de motocyclisme, et son passe-temps le plus pr\u00e9cieux est l\u2019a\u00e9romod\u00e9lisme et les voitures radiocommand\u00e9es.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vicky Chandhok<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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Vicky Chandhok<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t
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Vicky a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration des associations de sports motoris\u00e9s de l'Inde (FMSCI) pendant 7 des 10 ann\u00e9es de 2003 \u00e0 2013. Il est vice-pr\u00e9sident du Madras Motorsports Club et administrateur du Madras Motorsports Trust qui r\u00e9git le circuit international de course de l'Inde \u00e0 Madras.<\/p>\n

Il \u00e9volue dans le secteur des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es automobiles et du sport automobile depuis de nombreuses d\u00e9cennies.<\/p>\n

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  1. A commenc\u00e9 la course automobile en 1972 sur le circuit de Sholavaram au volant d\u2019une Ambassador et a couru jusqu\u2019en 2001.<\/li>\n
  2. A particip\u00e9 \u00e0 la Formula Ford en 1982 puis est pass\u00e9 \u00e0 la Formula 2 de 1983 \u00e0 1989. A couru \u00e0 Sholavaram (Madras), Safdarjung (Delhi) et Barrackpore (Calcutta). A eu le privil\u00e8ge de courir contre des personnalit\u00e9s comme Vijay Mallya en Formule 1, le d\u00e9funt Maharaj Kumar de Gondal en F5000, le regrett\u00e9 S. Karivardan en Formula Atlantic ainsi que d\u2019autres figures telles que Jim Crawford, Tiff Needell, Ajit Thomas, David Pieris, etc.<\/li>\n
  3. A \u00e9galement couru en Formula 3 en 1993.<\/li>\n
  4. A particip\u00e9 \u00e0 de nombreux rallyes et courses nationaux et a mis fin \u00e0 sa carri\u00e8re de pilote apr\u00e8s avoir remport\u00e9 le South India Rally en 2000.<\/li>\n
  5. A pris part \u00e0 pr\u00e8s de 500 \u00e9v\u00e9nements de toutes sortes dans le pays et a remport\u00e9 360 troph\u00e9es au fil des ans. Il en a fait don de plus de 200 il y a quelques ann\u00e9es \u00e0 des \u00e9coles d\u00e9favoris\u00e9es de Madras, utilis\u00e9es pour leurs journ\u00e9es sportives.<\/li>\n
  6. Il a \u00e9galement eu le rare privil\u00e8ge de participer aux rallyes nationaux de deux-roues de plus de 3.800 km en tant que pilote officiel pour Royal Enfield et Vijai Scooters. Il a aussi remport\u00e9 le premier championnat de motocross en Inde sur une Enfield 200. Le WSRF a introduit la Maruti 1000 dans la sc\u00e8ne du sport automobile et, d\u00e8s ses d\u00e9buts, a remport\u00e9 le difficile South India Rally \u00e0 Kodaikanal.<\/li>\n
  7. Vicky a particip\u00e9 \u00e0 des rallyes dans toute l'Inde, notamment au rallye himalayen dans un Ambassador, une Fiat et une Ford Escort Mark 2.<\/li>\n
  8. En 2005, il a eu l\u2019honneur de diriger, au nom de la FMSCI et sur instruction du bureau du Premier ministre de l\u2019Inde, la d\u00e9l\u00e9gation du rallye de l\u2019Asean compos\u00e9e de 60 v\u00e9hicules. Cet \u00e9v\u00e9nement de 21 jours a couvert l\u2019Inde, la Birmanie, la Tha\u00eflande, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, la Malaisie, Singapour et l\u2019Indon\u00e9sie, \u00e9tablissant ainsi une liaison routi\u00e8re de plus de 8.800 km dans la r\u00e9gion de l\u2019Asean.<\/li>\n
  9. Vicky a \u00e9galement si\u00e9g\u00e9 \u00e0 la FIA, l\u2019instance dirigeante du sport automobile, en tant que d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 adjoint de l\u2019Inde ainsi que membre de la commission FIA-CIK de karting. Il a \u00e9t\u00e9 vice-pr\u00e9sident des op\u00e9rations sportives lors du premier GP F1 d\u2019Inde et continue d\u2019apporter ses conseils \u00e0 la JPSI, propri\u00e9taire du circuit international Buddh.<\/li>\n
  10. Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, il a organis\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e en Inde de nombreux \u00e9v\u00e9nements internationaux, tels que Formula Campus, Porsche Supercars, Formula Asia, Formula 3 et bien d\u2019autres.<\/li>\n
  11. Il a form\u00e9 l\u2019\u00e9quipe MRF Motorsport en 1982 lors de leur d\u00e9but en course et en rallye, et a dirig\u00e9 leur programme jusqu\u2019en 1989. De 1993 \u00e0 2001, il a g\u00e9r\u00e9 le programme de sport automobile de JK Tyre. Le WSRF a \u00e9galement pr\u00e9par\u00e9 sept voitures pour les championnats nationaux de rallye, dont l\u2019\u00e9quipe a remport\u00e9 le titre pendant 5 ans.<\/li>\n
  12. \u00a0En 1987, avec le regrett\u00e9 S. Karivaradhan, le WSRF a construit 30 monoplaces Formula Maruti, qui sont devenues la colonne vert\u00e9brale de toutes les courses monoplaces en Inde et ont transform\u00e9 les courses sur circuit.<\/li>\n
  13. Aujourd\u2019hui, il joue un r\u00f4le tr\u00e8s actif dans la promotion et l\u2019organisation d\u2019\u00e9v\u00e9nements automobiles ainsi que dans l\u2019arbitrage d\u2019\u00e9v\u00e9nements internationaux.<\/li>\n<\/ol>\n

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    Chaitaly Mehta<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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    Chaitaly Mehta<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t
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    \"La logistique est un mot simple mais avec une connotation complexe \u2013 elle poss\u00e8de de nombreuses branches qui s\u2019interconnectent et se chevauchent, tout en constituant un fil invisible et puissant qui relie l\u2019\u00e9conomie mondiale comme la toile de Spiderman !\"<\/em><\/p>\n

    Chaitaly Mehta poss\u00e8de 25 ans d\u2019exp\u00e9rience en tant que commissionnaire en douane de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration et transitaire de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Elle est \u00e9galement connue en Inde sous le nom de Helicopter Lady et est la premi\u00e8rest<\/sup> femme \u00e0 avoir g\u00e9r\u00e9 la logistique des h\u00e9licopt\u00e8res du d\u00e9but \u00e0 la fin. Elle est \u00e0 la t\u00eate de tous les engagements strat\u00e9giques de son entreprise \u2013 EKF Global Logistics Pvt Ltd, Mumbai, anciennement Express Kargo Forwarders Pvt Ltd.<\/p>\n

    Gr\u00e2ce \u00e0 son talent naturel de r\u00e9solution de probl\u00e8mes et \u00e0 son sens aigu de l\u2019observation, Chaitaly a rapidement appris le m\u00e9tier et s\u2019est forg\u00e9 une place unique dans ce secteur dynamique. Son expertise dans le domaine de la cargaison a\u00e9rienne et des projets apporte une valeur consid\u00e9rable au groupe.<\/p>\n

    Forums publics et leadership :<\/strong><\/p>\n

    Chaitaly a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re 1st<\/sup> femme dirigeante de l\u2019ACCAI Western Region \u2013 Air Cargo Agents Association of India, une association nationale repr\u00e9sentant l\u2019industrie du fret a\u00e9rien en Inde.\nElle a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9e \u00e0 rejoindre le prestigieux CEO Forum, qui regroupe plus de 120 PDG et directeurs des plus grandes entreprises indiennes et mondiales telles que Zydus Cadila, HCL Technologies, Raymond Group, Savex Technologies, Della Group, etc.<\/p>\n

    She was invited to be a member of the Illustrious CEO Forum, which comprises more than 120 CEOs, Directors from the Top Companies of India and the World like Zydus Cadila, HCL Technologies, Raymond Group, Savex Technologies, Della Group, etc.<\/p>\n

    Reconnaissances et distinctions<\/strong>:<\/p>\n

    Bhandarkar Shipping Times, Entrepreneur Excel \u2013 Entrepreneur of The Year, Mumbai Air Cargo Customs, India Business Group, et Navi Mumbai Chamber of Business & Industries. Ses articles ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s dans les principaux magazines de fret a\u00e9rien, non seulement en Inde mais \u00e9galement en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n

    Qualifications<\/strong> :<\/p>\n

    Licence en \u00e9conomie \u2013 HR College of Commerce and Economics\/ LLB \u2013 Licence en droit \u2013 New Law College, Pune, Inde<\/p>\n

    Loisirs et centres d\u2019int\u00e9r\u00eat<\/strong>:<\/p>\n

    Elle est conf\u00e9renci\u00e8re TEDx \u2013 son discours inspirant intitul\u00e9 \u00ab The Accidental Entrepreneur \u00bb est disponible dans la s\u00e9rie TedX Versova, o\u00f9 elle explique comment elle a d\u00e9but\u00e9 sa carri\u00e8re dans l\u2019industrie logistique.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Subramanian Balachandran<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
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    Subramanian Balachandran<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t
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    Balachandran est un membre chevronn\u00e9 de la haute direction avec plus de 25 ans d\u2019exp\u00e9rience dans divers secteurs logistiques tels que l\u2019agence maritime, le d\u00e9douanement, le fret maritime et a\u00e9rien, l\u2019entreposage, le transport routier et le transport multimodal \u00e0 diff\u00e9rents niveaux. Sa vision strat\u00e9gique s\u2019est traduite par la construction d\u2019infrastructures et de produits d\u2019entreprise \u00e0 partir de z\u00e9ro, tout en pilotant une croissance rentable. Il poss\u00e8de de solides comp\u00e9tences multit\u00e2ches et la capacit\u00e9 de g\u00e9rer simultan\u00e9ment tous les volets des activit\u00e9s logistiques.<\/p>\n

    Il est dipl\u00f4m\u00e9 d\u2019un MBA et est \u00e9galement Signataire Autoris\u00e9 en douane conform\u00e9ment \u00e0 la R\u00e8gle 6 des r\u00e8glements actuels sur la licence des commissionnaires en douane, et certifi\u00e9 en mati\u00e8re de r\u00e9glementation des marchandises dangereuses pour le transport a\u00e9rien.<\/p>\n

    Sa riche exp\u00e9rience apporte une perspective pr\u00e9cieuse \u00e0 la direction, favorisant un esprit de partenariat \u00e0 travers tous les secteurs de l\u2019entreprise, renfor\u00e7ant le travail d\u2019\u00e9quipe, fixant des objectifs \u00e0 tous les niveaux, et mettant en place des visions et des strat\u00e9gies permettant d\u2019obtenir les meilleurs r\u00e9sultats possibles. Il s\u2019efforce de concilier la recherche de croissance avec une responsabilit\u00e9 cibl\u00e9e et un accent sur la g\u00e9n\u00e9ration du retour sur investissement (ROI) le plus \u00e9lev\u00e9 possible.<\/p>\n

    Il a commenc\u00e9 sa carri\u00e8re chez ICSA en 1993 en g\u00e9rant les activit\u00e9s de fret a\u00e9rien et les bases du CHA. Il a ensuite \u00e9t\u00e9 mut\u00e9 au bureau de Bangalore pour lancer la division fret a\u00e9rien.<\/p>\n

    En 2000, il a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans l\u2019obtention de l\u2019approbation IATA au nom d\u2019ICSA et dans le d\u00e9marrage des activit\u00e9s de fret a\u00e9rien \u00e0 Bangalore. En 2005, il a \u00e9galement contribu\u00e9 activement \u00e0 l\u2019extension de la licence douani\u00e8re ICSA au bureau de Bangalore, et en 2010, il a obtenu une nouvelle licence CHB distincte au nom de la soci\u00e9t\u00e9 associ\u00e9e M\/S Deepak Agencies Private Limited. Il a \u00e9galement g\u00e9r\u00e9 l\u2019agence maritime pour Mitusi O.S.K. Lines et Zim Integrated Container Lines au bureau de Bangalore pendant pr\u00e8s d\u2019une d\u00e9cennie. Plus tard, \u00e0 partir de 2005, il a pris en charge les op\u00e9rations de la succursale, incluant le CHB, la commission de fret, l\u2019agence maritime et le transport.<\/p>\n

    En 2013, il a \u00e9t\u00e9 promu au poste de Directeur G\u00e9n\u00e9ral, avec la responsabilit\u00e9 globale de la gestion du CHB, du fret, puis des activit\u00e9s de transport et de CFS en tant que Responsable op\u00e9rationnel.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t\tRead More →<\/span>\n\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<\/div>\n\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Deepak Ramaswamy Deepak Ramaswamy Deepak Ramaswamy represents the third generation of family leadership at the ICSA Group, which has interests in Integrated Logistics, Poultry Farming, Agriculture, Tyre Retreading, and Angel Investments. The Group has recently forayed into software development, primarily focusing on automating logistics processes. He holds a Bachelor\u2019s Degree in Economics from Loyola College, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":99,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-101","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":935,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101\/revisions\/935"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/99"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/icsagroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}