Vicky a été président de la Fédération des associations de sports motorisés de l'Inde (FMSCI) pendant 7 des 10 années de 2003 à 2013. Il est vice-président du Madras Motorsports Club et administrateur du Madras Motorsports Trust qui régit le circuit international de course de l'Inde à Madras.

Il évolue dans le secteur des pièces détachées automobiles et du sport automobile depuis de nombreuses décennies.

1. A commencé la course automobile en 1972 sur le circuit de Sholavaram au volant d’une Ambassador et a couru jusqu’en 2001.
2. A participé à la Formula Ford en 1982 puis est passé à la Formula 2 de 1983 à 1989. A couru à Sholavaram (Madras), Safdarjung (Delhi) et Barrackpore (Calcutta). A eu le privilège de courir contre des personnalités comme Vijay Mallya en Formule 1, le défunt Maharaj Kumar de Gondal en F5000, le regretté S. Karivardan en Formula Atlantic ainsi que d’autres figures telles que Jim Crawford, Tiff Needell, Ajit Thomas, David Pieris, etc.
3. A également couru en Formula 3 en 1993.
4. A participé à de nombreux rallyes et courses nationaux et a mis fin à sa carrière de pilote après avoir remporté le South India Rally en 2000.
5. A pris part à près de 500 événements de toutes sortes dans le pays et a remporté 360 trophées au fil des ans. Il en a fait don de plus de 200 il y a quelques années à des écoles défavorisées de Madras, utilisées pour leurs journées sportives.
6. Il a également eu le rare privilège de participer aux rallyes nationaux de deux-roues de plus de 3.800 km en tant que pilote officiel pour Royal Enfield et Vijai Scooters. Il a aussi remporté le premier championnat de motocross en Inde sur une Enfield 200. Le WSRF a introduit la Maruti 1000 dans la scène du sport automobile et, dès ses débuts, a remporté le difficile South India Rally à Kodaikanal.
7. Vicky a participé à des rallyes dans toute l'Inde, notamment au rallye himalayen dans un Ambassador, une Fiat et une Ford Escort Mark 2.
8. En 2005, il a eu l’honneur de diriger, au nom de la FMSCI et sur instruction du bureau du Premier ministre de l’Inde, la délégation du rallye de l’Asean composée de 60 véhicules. Cet événement de 21 jours a couvert l’Inde, la Birmanie, la Thaïlande, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, la Malaisie, Singapour et l’Indonésie, établissant ainsi une liaison routière de plus de 8.800 km dans la région de l’Asean.
9. Vicky a également siégé à la FIA, l’instance dirigeante du sport automobile, en tant que délégué adjoint de l’Inde ainsi que membre de la commission FIA-CIK de karting. Il a été vice-président des opérations sportives lors du premier GP F1 d’Inde et continue d’apporter ses conseils à la JPSI, propriétaire du circuit international Buddh.
10. Au cours des dernières années, il a organisé l’arrivée en Inde de nombreux événements internationaux, tels que Formula Campus, Porsche Supercars, Formula Asia, Formula 3 et bien d’autres.
11. Il a formé l’équipe MRF Motorsport en 1982 lors de leur début en course et en rallye, et a dirigé leur programme jusqu’en 1989. De 1993 à 2001, il a géré le programme de sport automobile de JK Tyre. Le WSRF a également préparé sept voitures pour les championnats nationaux de rallye, dont l’équipe a remporté le titre pendant 5 ans.
12.  En 1987, avec le regretté S. Karivaradhan, le WSRF a construit 30 monoplaces Formula Maruti, qui sont devenues la colonne vertébrale de toutes les courses monoplaces en Inde et ont transformé les courses sur circuit.
13. Aujourd’hui, il joue un rôle très actif dans la promotion et l’organisation d’événements automobiles ainsi que dans l’arbitrage d’événements internationaux.